FISHブログ

多摩ポタとチェーンガイド取り付け（FRETTA）

2010/02/07(日) |

昨夜はなんと椅子から立ち上がるのに膝の痛みで立ち上がれずよろけてしまった。
どうなってるんだこのアホ膝は、、、。

今日は朝からメンテ。2号のプーリーを分解掃除、チタンスプレーをシュッシュッ。
と、朝からメンテするも外は風は強そうだが良い天気、とうとう我慢できなくなり外へ。

ゆっくり走る分には膝も大丈夫だ。
走り出してすぐに足元に違和感。シューズはクランクブラザースの金具、ペダルはシマノ535、
合う訳が無い。強風の多摩川をワイズへ。

535用のリフレクター付きフラットなんとか（871円）を購入。スタンプジャンパーではそもそ
もこの仕様で535を使っていたのだが、どこかに無くしてしまったのだ。
ワイズで早速取り付けた。

もうひとつの目的はチェーンガード。
60T化で外したままどこかに無くしてしまっていた。しかし輪行のたびにチェーンが外れるので
再度ガードを取り付けようと。

運良く在庫が1つあったので、購入しようと思い、現車に合わせる。ビニールに入っているので
上手く合わせる事が出来ず、しゃがみこんであれこれ合わせていたが挙動不審ぶりに声を掛けら
れそうな気配を感じてレジに。

帰宅して早速作業。
チェーンガードを装着するにはチェーンリングを外さなければならない。アルテ純正なら外そう
とも思わないが一度外しているので簡単に外れる。

そこでびっくり。DURA-ACE BBの回転が軽くなっている！
昨日FP2のアルテBBのほうが軽くて驚いたのだが、これなら同等の軽さだ。組み付け当初は重かっ
たが、当たりが付くとこんなにも変わるものなのか、良かった良かった。
それでもTOKENには遠く及ばないが。

肝心のガイドを取り付けて、チェーンリングを装着してみると。ギリギリセーフ！
良かった良かった。

で、クランクを回してみると。ガクッ！クランクと干渉、、、、。

ヤスリを引っ張り出してきて格闘10分。無事にクリアランス確保。僕の剛脚でクランクが
たわめば干渉してしまうほどの僅かなクリアランスだがまあいいだろう。

とりあえずこれで無事にチェーンガードが取り付けられたのでチェーン外れからは解放されそう。

走行距離：13.0km

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久し振りの掃除（FP2）

2010/02/06(土) |

自転車に乗れないので掃除だ。
いつ掃除をしたか覚えていないくらい汚れまくってしまったFP2。

どこから手をつけてよいかわからないがまずはチェーンを外して超音波洗浄機へ。今回は以前
買った洗剤を使ってみたがチェーンの汚れ具合が酷すぎて洗浄液の比較にはならなかった。

濃さを変えて、更に90度くらいのお湯を使ってスッキリ洗浄と思ったが、あまりにも酷く汚れ
が付いていたので落ちきらなかった。その後パーツクリーナーで超音波洗浄したが、全く落ちな
かったのでそういう意味ではパーツクリーナー同等の洗浄効果はあるのかもしれない。

超音波で落ちない汚れはペーパータオルでこすれば落ちた。
やはり超音波はある程度短い間隔で軽い汚れを洗浄するのに適しているのかもしれない。超音波
の真骨頂としては手の届かない内部の汚れをかき出してくれる所だろうか。

超音波洗浄している間にプーリーを手洗浄、分解洗浄してチタンスプレーを使ってみた。
ホイール、タイヤ、フレーム、クランクと、、、100均ウエットティッシュでキレイキレイ。

仕上げはいつものCPCメンテクリーナー。ここまでかなり時間が掛かったが、最後にもうひと頑張
りでカセット分解。試しにこちらも別の容器に移して台所洗剤とお湯で超音波攻撃。が、こちらは
全くといって良いほど落ちず。

歯ブラシと洗剤で洗うも汚れが飛び散るしイマイチ、結局いつものようにペーパータオルで、これ
が一番楽チンだ。

クランク周り、ブレーキの隙間などウエットティッシュでキレイキレイ。
いやぁ気持ち良い！最近汚くて玄関に置きっ放しだった。綺麗なロードバイクは見ているだけで幸せ。

ワイヤーも交換したかったが力尽きた。

こちらはアルテのBBだが、チェーンの無い状態でクランクを回すと、デュラエースBBのFRETTA2号より
も軽く感じる。気のせいか？なんだか全然違う気がするが。

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明日も休養

2010/02/05(金) |

アホ膝のせいで休養日が続く。
早起きの習慣は無くさないよう5時には起きるようにしている。
明日は物凄く汚れているFP2を掃除でもするか。オートバイと違って家の中でメンテが出来る
自転車はこの辺が楽チンで良い。

チャレンジXの案内が郵送されてきた。
昨年富士チャレンジXか富士チャレンジ200に”エントリー”された皆様へ
と書いてあった。正しい言葉の使い方だ、確かにエントリーだけはした。

こんな案内出さなくても参加者なんか一杯集まるだろうに、どうしてだろう。
今はとても200kmなんて走る気にもならないなぁ。

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免許証更新

2010/02/05(金) |

その違反は平成17年5月の、とある日曜日の朝に起こりました。
その日は府中試験場でオートバイの「ライディングスクール」（安全運転講習会）が開催される日でした。

試験場まで数百メートル、信号が変わって発進、前を走るクレバーな原付ライダーが30km/hで走行してい
たので、「抜いちゃおう」と抜いてしまったところ、前方からチェッカーフラッグ、以下省略。

罰金50,000也、朝8時から夕方5時までの免停講習13,800也、その後の免許証更新でも講習。
これで終わりだと思っていたのに、もうすっかり忘れていたのに、、、まだ思い出させるのね、、、過去
5年間の違反歴が問われるので3年更新だと2回も引っ掛かるのだ、、、悪いのは自分、仕方ない。

自転車は点数制度が無いので助かる。

この記事はノブマツさんの記事のパクリではありま・・・す。

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BBBのピカピカケーブル（FRETTA）

2010/02/04(木) |

昨日ワイズで見つけたのがBBBのシフト、ブレーキケーブルでなんとクローム仕様のもの。
思わず「うわっ」と声を出してしまった、やばい、欲しいこれ。

写真だと銀色に見えるが実物は完全にクローム、金属のピカピカ具合と同じだ。
しかし価格が一本三千数百円もする。DURA-ACEのYUMEYAと同じじゃないか、、、。

1台分で1万円、さすがにびびって購入できなかったが、帰宅してネットで探すも1割引きが
せいぜい。安く買えるようなものではないらしい。

しかし、FRETTA2号のピカピカ計画は地味に進行しており、比較的視覚インパクトの大きい
ケーブル交換となればピカピカ計画は大きく前進することになる。

まあ買ったばかりのクラークスは1号に移植すれば無駄にはならない。んー、、、。

その他にもやりたい事がある。
軽量快速仕様の2号の存在で、1号は下駄と割り切ったものの、いくらなんでも重すぎて輪行
でのわずかな階段も嫌になってきた。ある程度の軽量化をしたい。

それに9速のパーツクオリティに接していると、8速のクオリティに若干の不満が出てくる。
2号をフルXTで組み直して1号はお下がりで9速、、、なんて事も脳裏をよぎるが金が無い。

2号は気を使うので多摩CRの水溜に平気で突っ込んでママチャリの列にガシャッと押し込める
ように仕上げたいのだが、、、困ったもんだ。

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都内ポタ（FRETTA1号）

2010/02/03(水) |

今日は父親の命日で多磨霊園へ向かう。何より好きだった酒を朝から。
膝は相変わらずなのでサポーターをしてのんびりサイクリング。

今日も飽きずに都内の用品店を転々と7軒。しかしまあ飽きない。
ワゴンセールで半額だったのでSERFASの9LEDテールライトTL-2100（1,365円）を購入、こいつは
リフレクター付きなのと赤レンズではなく透明レンズなのが普通と違う。それぞれのLEDに対して
レンズカットもあり点灯状態ではスポット的ではなく適度に拡散して良さそうだ。

ボスのブログで良さそうなので買ってみたFINISH LINE CERMIC WET LUBE(819円)。
が、ボスのはドライだった、、、ショック、間違えた。

前回買ったミラー（945円）も意外に調子がよく、もう1つ購入。

キャットアイのシートポスト用バンドSP-9（220円）も。

ほったらかしのFP2のシフトケーブルを交換しようと思いDURA-ACE Shift Cable（436円）×2
これにシマノのシフトケーブル用グリスと思ったが、粘土が高めなので耐久重視でなければあまり
お勧めしないとのこと。最近引きの軽さに敏感になっているので、軽さピカイチと言うチタンスプ
レー（1,575円）を選択。球状のチタンが入っているそうだ。

久し振りに池袋のビックカメラにも寄ったが、KMCチェーンX8が置いてあって驚いた。初めて現物を
見た。

ずっと膝のことを考えてペダリングしていたが、最後の多摩川でなんとなく原因がわかったような、
わからないような。PECOさんに教えて貰った通り、膝が内側に入っていたのかもしれない。

言われてみればここ1ヶ月近くは特に内股っぽくなっていたのだ。原因は足首の角度で、足首が痛い
のを解消するのに色々やっていたところで、踵が上げ気味にすると治ったのでそのまま踵を上げ気味
で走っていたのだ。

そうすると上死点でその分足が余るようになって内側に逃がしていたのだ。それでそのまま内股気味
に踏み下ろすことになり、真直ぐ踏み下ろしていなかった。

と言うのが推測。踵を下げるか、踵はそのままならサドルを上げるか。
考えていても始まらないのでどちらかやってみよう。これで治ったら嬉しいのだが、、、。

走行距離：62.9km

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表富士自転車登山競走大会エントリー

2010/02/03(水) |

ツール・ド・八ヶ岳のエントリーを見送って表富士自転車登山競走大会にエントリーした。
カズさんもエントリー済みだ。

【全長：16.5km　高低差：約1200m　平均勾配：6.6％】

同じ高低差を24kmかけて上るMt.富士ヒルクライムに対して16.5kmでほぼ同じ高低差を上る。
短いから楽なのか、勾配が急だからキツイのか。

まだ3ヶ月近く時間があるのでとっとと膝を治してトレーニングを始めたい。

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超音波洗浄機でチェーン清掃

2010/02/02(火) |

まずはお約束でメガネや時計を洗浄して喜ぶ。
それを見ていた子供たちが自分のおもちゃを片っ端から洗浄して騒ぎ出す。

落ち着いたところで早速チェーンを。
日曜日に洗浄したばかりのピカピカチェーンをパーツクリーナーに浸してジーと洗浄機へ。

パーツクリーナーがゴボゴボいいながら一瞬にして真黒に。
つまりこれ全部チェーン内部からの汚れと言うことだ、、、んー、良いかもしれないこれ。

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超音波洗浄機とプロテイン

2010/02/02(火) |

Amazonでポチッた超音波洗浄機（TOSHIBA TKS-200　5,297円）とプロテイン（サバスアセロラ
800g4,725円）が届いた。

朝駆けしているときは10時に布団に入る超健全生活だったが、走れないので今まで通り0時まで
PCに向かってしまうので余計なものをポチッとしてしまう。

やはり毎朝5時からチェーン洗浄するしかないか。

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